第1818章 通车了（3/4）

有人震惊，就有人忧愁，现在的止戈县城里，有一半的人，是靠着为止戈山服务而生存，比如说贩卖粮谷的，又比如说手工纺织的。

就拿贩卖粮谷酒水的人来说，很多人从县城里批发了粮食，赶着马车走四百多里路去止戈山，然后再买上香烟、打火机、卫生纸、雪盐之类的东西回来。

这种生意，没有马车是绝对做不了的，靠着肩扛手推走四百里地的话，走到地儿，粮食也就吃完了，而且……还要提防路上有劫匪。

所以通常都是十几个人凑在一起，赶上七八辆马车，往止戈山走一趟。

来回一趟，基本上要用十天，一个月走上两趟，小日子就过得有滋有味。

现在这火车一通，那就是所有人都能做这买卖了，而且基本上不用考虑劫匪的问题——甚至粮商可以直接运粮过去，中间商都没法生存了。

愁眉苦脸的人多，但是开心的人更多，止戈山那里聚集了太多的人，有人就有活，以往大家去那里太不方便，也怕路上出危险，现在想去就去了。

不过很多有心人是围住田家人，七嘴八舌地打听这火车的速度、价格、最大载货量以及运输成本——当然，铁路的成本是重中之重。

田家人对此兴趣不大，因为这火车不归他们管。

严格来说，他们也能管，只不过三家共管——田家虞家和米家，其中米家独占四成。

冯君的态度很明确，既然米芸姗跟了他，凡俗界有点好事，肯定要优先考虑米家。

这条铁路和火车运输是示范用的，他没打算赚钱，不过肯定要摆出一个经营的样子来，所以他分了两成干股给这三家——你们帮我管理，利润的两成你们三家分。

米家要多一点，那两成被分作十份，米家四份，那两家都是三份。

至于这个利润怎么算？前期的投入都别考虑，运行起来要有各种成本——比如说煤炭和水，又比如说车辆维护和道路维护……把这些成本刨去，那就是利润。

甚至车票和运输费用，他也不做规定，说你们商量着来。