178、番外3WRC(6)(1/5)
不管是来自外界观众的惊呼,还是记者们迫不及待地想要采访他们的心情,心无旁骛的藤原拓海是丝毫没有在意的。
他只在乎凉介。
在冲过SS1的finishingline、耐心地等待领航员跟工作人员完成了打卡计时后,藤原车手就毫不自知地收敛了一身锋芒毕露的锐利气势。
驾驶在前往SS2的RS2路段上,他一边减缓了速度,一边微侧过头,不自觉地以被头盔压得有些软软的声音询问着领航员:“那个,凉介,我刚才的表现还好吗?”
——语调里蕴含的期待之情,是就连赛后负责检视车载录像内容的工作人员都能一下听出,露出会心笑容的浓厚。
英俊的领航员低沉的笑声,当即透过音质绝佳的耳麦传入藤原拓海的耳廓:“是我的拓海一如既往的超高水准呢。”
得到了心爱的恋人的夸奖后,藤原车手的心情仿佛一下飙上了阴沉沉的云朵。
就像在JWRC时一样,他没有问这一场的成绩。
曾经的他习惯了在没有固定的领航员搭档的情况下比赛的缘故——除了SS路段时会响起的被他脑海屏蔽的冷淡提示外,车内往往就只是一片死寂了。
他从来没有过能全身心信任的领航员,也没有能放松商量策略的队友。
能相信的只有自己,能保证的,也只是他每次驾驶时,都会很珍惜地全力以赴。
——这当然不是最好的策略。
在新的SS路段开始前,他们都能得到上一场SS路段的名次、排名在自己前一位和后一位、以及位列第一名的对手的时间。
第一个赛段日都处于适应和彼此试探的阶段,倒是不用太过在意。
但从第二个赛段日开始,绝大多数车手都会根据自己跟对手间的时间差距,针对性地调整在第二个赛段日的策略:如果时间相差不远,自己车况又不错的话,那为了让后车失去追赶的信心,或许是尽量加快节奏,做出较快的时间来一下拉开差距;又或者正常发挥,专心保持自己的节奏,让有希望赶上的后车自己因为心急而犯错……
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