第五百零五章 铁路通车（5/5）

除了性能有所差距外，运营成本也是有着较大的缺点，由于火车头采用的国产蒸汽机效率比较低，这后续使用的煤炭肯定要更多。

而且这火车对于帝国来说还是新玩具，平时的故障率肯定低不到那里去，到时候维修起来也是麻烦事。

如果把全寿命成本算进去的话，其实采用自造的火车比直接用进口的火车还要更贵一些。

但有时候用什么东西斌不是单纯的利润问题，还会被其他问题影响到。

这就好比帝国海军一直坚持采用国产的舰载蒸汽机动力一样，他们不是不知道林德机械公司的蒸汽机动力不如进口货，而且价格还很贵，但是海军依旧这么做，这主要目的还是为了扶持国内的蒸汽机发展。

反正对于帝国海军来说，多浪费点钱并不算什么，动力小一些就小一些，只要能够扶持国内的蒸汽机产业发展起来，以后还怕没有好蒸汽机用？

如果不扶持一直进口的话，以后还不得受制于人啊，万一某一天英法等国不向帝国出口舰载蒸汽机了，那么帝国海军还要不要造军舰了？

火车制造产业也是处于同样的考虑，如果说仿制不出来也就算了，但是既然仿制了出来，而且勉强还能用那么就用国产的呗。

未来中国的铁路市场那么大，对火车的需求是非常高的，有了充足的订单和利润，不愁火车制造业发展不起来。

看着这辆还散发着油漆的光泽，浑身都充满了蒸汽朋克的狰狞气息的火车，林哲也是大感兴趣，前后两辈子，他还是头一次坐蒸汽火车了。

待马龚文介绍完毕后，他就是率先登上了火车。