第一千八百四十三章 路走窄了(2/5)
依多尼斯电动汽车,自然也装有车载芯片,而且是目前所有汽车品牌行业中,装配芯片最多的汽车,包括感知、控制、计算、通信、安全、功率等各种芯片在内,甚至包括发动机、变速箱等,同样装有芯片,依多尼斯车上,足装有一百五十多枚各类芯片,未来还会继续增加!
不过依多尼斯电动汽车上的芯片,却不是onyx科技自产的,虽然不愿意承认,但以onyx科技目前的芯片技术,要想生产车载芯片,非五年苦功不可得,汽车芯片跟手机、电脑芯片不一样,这是真的能要人命的!
现在汽车芯片对于工艺的要求并不高,比起现在已经攻克32nm的手机芯片来,车载芯片还停留在90nm以上,车载芯片的第一要务,并不是多先进,而是安全。
毕竟不看那些发送到月球、火星上的那些探测器,如果留意的话,就会发现那些探测器、月球车之类的,使用的芯片,还是上个世纪七八十年代的老古董处理器,因为要确保的首先就是稳定性,先得能用才行。
汽车芯片也一样,并非是onyx科技不能生产,但敢不敢生产出来,用在汽车上自己坐,那才是真本事,车载芯片使用寿命起码二十年起步,使用温度在零下四十度跟最高温度175之间,不良率要在百万分之一,光这些硬性条件,就将onyx科技,包括牛碧哄哄的英特尔,也给拒之门外了。
“依多尼斯电动汽车,确实是使用了大量的车载芯片,”陈楚并没有否认这一点,“未来属于新能源汽车,我坚持这一点!”
里奇·贝尔听后一笑,并没有跟陈楚争夺这一点,电动汽车赚不赚钱他不知道,可他知道陈楚投资占大股东的依多尼斯电动汽车,跟马斯克的特拉斯,从成立以后,大大小小接受的融资,都不知道多少轮了,车没见卖出多少来,可拿到的投资却不少。
甚至于里奇·贝尔,也希望依多尼斯跟特拉斯,能多卖几辆电动车出去,飞思卡尔也是这两边的供应商……
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