第一千三百五十二章 趁火打劫（2/5）

不仅是国内各大汽车品牌商向依多尼斯投钱，国内几大运动服装品牌，除此之外还有银行、电器等大品牌，也纷纷宣布跟依多尼斯f1车队达成合作，这些广告商将出现在依多尼斯车队参赛的场地、电视广告、票务还有酒店等方面出现，仅这一波就让依多尼斯每年能够拿到亿美金以上的广告费！

这看的f1其他车队，都有些红了眼，大家都是中小车队的难兄难弟，进入f1都是过苦日子，依多尼斯却不按常理出牌啊，背后有几大金主不提了，连广告费都收的手软，让索伯、乔丹等一众中小车队都眼红的厉害，它们的广告赞助费比起依多尼斯车队还要便宜，可压根没任何赞助商看他们一眼。

依多尼斯f1车队，除过设计赛车之外，也宣布了跟东方体育、燕京体育俱乐部，联合在燕京建立依多尼斯f1培训中心，面向国内跟亚洲地区，挑选有天赋跟潜力的年轻车手，进入依多尼斯青年车队进行培训，进入f1比赛。

要知道目前出站f1行业的亚洲赛车手寥寥无几，并非是亚洲人没有天赋，而是没有完整的车手培养跟参赛体系，就跟足球行业一样，那些球星不可能直接从石头里蹦出来，同样是从小被各个足球俱乐部得青训营培养，然后不断从业余比赛中进步，直到进入职业比赛一举成名。

赛车行业也一样，也是从gp2、f2赛事等不断比赛，最后进入f1行业，也是从小到大不断受到专业培训，最后经过激烈竞争进入f1职业赛。

培养一名职业赛车手很烧钱的，如果没有各支f1车队建立的培训机构，单凭那些车手家庭自费培训，那基本上很少有家庭能负担的起，动辄百万美金以上的训练跟装备费用。

拿到了国内大笔的投资跟赞助，弗雷德兹跟依多尼斯车队，自然要表示一二，第一个培训中心就放在了燕京，让f1赛场上出现国人的面孔，自然是弗雷德兹需要做到的事情。

不过正在依多尼斯f1车队大张旗鼓的筹备时，也不是没有坏消息传出，在国际汽车联合会同意依多尼斯车队进入f1的时候，f1公司则没有直接同意依多尼斯f1车队参赛明年的f1比赛，反而以明年参赛车队数量待确定的说法，拒绝了让依多尼斯车队明年直接参赛f1的打算！