第575章 伊朗问题（2/4）

米高扬设计局，由阿尔乔姆.米高扬和米哈伊尔.古列维奇建立于1939年12月8日，后世以生产米格战斗机而闻名；“米格”的名字正是取两位设计师阿.伊.米高扬和米.约.格列维奇姓氏的第一个字母。

而这位空军主任口中的最新型战斗机是I-200，也就是米格家族的第一个成员，米格-1战斗机。

这种战斗机安装米库林设计局的AM-35A型水冷发动机，设计指标为7000米高度最大飞行速度670公里/小时，升限13000米。

“这架战斗机在年初经过了试飞，能飞到13000米高度，我们一致认定这是一款非常优秀的高速截击机。”虽然话说的很漂亮，可他也知道米格-1并不是很成熟，还存在无数问题。

仅仅在试飞初期，水散热器被修改了十八次之多，工程师们忙碌了117个昼夜之后，问题才基本得到解决。飞机通过了国家试验，正式投产。不久后设计师们又陆续发现一些问题。这时，工厂已经生产出了第一批米格-1。米格-1的机翼单位负荷高，机动性差；油箱容量小，航程有限；飞机重心偏后，滚转困难等。因此正式命名为米格-1的飞机只生产了100架。

可他不敢把这些毛病都抖露出来，要是惹斯大林不高兴了，那他的小命还要不要了。“而且今年年末我们将试飞另一款更加先进的战斗机，代号为米格-3。”

斯大林对米高扬设计局还是很信任的，现在听到米高扬设计局有能拦截德军高空轰炸机的战斗机，脸上露出欣慰的笑容。“那这款战斗机性能比起德国人的战斗机怎么样？”

空军主任自信满满道。“这款米格-3在性能上远超德国人的BF109，跟FW190不分伯仲。”