第523章 装甲(2)（1/4）

德国工程师们在研究铝合金装甲时还顺带捣鼓出了铬镍锰超硬铝合金。

可能很多人对此陌生，这种铝合金是二战零式战斗机的设计成功的关键因素。当时倭国的住友金属公司研制成功了名为ESD的超硬铝合金，为了保密，称之为“50岚金属”，这就是铬镍锰超硬铝合金。其强度甚至比钢还硬，而重量只有钢的几分之一，从而可以大大减轻整个飞机重量。

零式战斗机设计师一味追求灵活的操控性，不只是在非关键部位大量使用这种材料，甚至在机翼以及飞机主构架上都大量使用了镁铝合金。同时为了达到进一步减重的目的，在设计建造的过程中不仅取消了欧美战斗机设计中决不可缺的驾驶舱、油箱、发动机等部位的飞机装甲，甚至采用了在主构架铝材上钻孔的方式达到进一步降低飞机自重的变态方式。

通过这一系列的措施，零式的飞机重量减少到了不可思议的水平，从而在发动机性能并不出众的情况下，获得了优异的灵活性和机动性，单位推重比，转弯半径，爬升速率都大大超过了美式的野猫、恶妇等战斗机。

但是由此付出的代价也是相当惨重的：整机结构脆弱，一旦进入俯冲状态要付出相当大的人力才能改出。发动机的转动扭矩使得零式左转弯非常灵活，右转就显得相对笨拙。同时最致命的是由于没有装甲的保护，一旦被击中要害部位，如飞机座舱，飞行员当场就毙命，击中发动机或者油箱，由于镁铝合金中镁易燃的特性，很快就会出现机械故障，起火燃烧，可以说一点就着。所以被称为空中打火机实在是名副其实。

雅尼克命令量产这款铝合金。当然，他不会犯同样的错误，铬镍锰超硬铝合金只能用在机体非关键部位，可即使如此也能大大提高战斗机的性能，如机动性和航程会提高一大截。