第397章 傻子谈航海历程（4/4）

“我知道 , 双体船 , 顾名思义 , 人们一般把由两个单船体横向固联 在一起而构成的船 , 称为双体船。”小聪看着前面的双体船说。

“计算机姐姐 , 你能够给我们介绍一下双体船吗? ”梦弟说。

计算机姐姐说: “人类最早使用双体船 , 是由于发现将两艘船横 向连接在一起 , 可以从内河到海上航行 , 而不容易翻船 。早期 , 曾将 这种方法用在帆船上 , 建造了双体帆船 。这种帆船 , 在海上可以承受 较大的风浪 。在此基础上 , 人们又发现 , 双体船与同样吨位的单体船

相比 , 具有更大的甲板面积和舱 容 , 因此 , 也被用于货船。”

科学博士说: “20 世纪 60 年 代后 , 随着海上高速客运的迅速 发展 , 高速双体船有宽大的甲板 面积和空间 , 便于进行豪华装饰 , 成为近几十年来高性能船中发展 最快 、应用最广 、建造数量最多 的一种。”海洋爷爷说:“典型的高速双体船，由两个瘦长的单体船组成，上部用甲板桥连接 , 体内设置动力装置 、电站等设备 , 甲板桥上 部安置上层建筑 , 内设客舱 、生活设施等。”

计算机姐姐说: “高速双体船把单一船体分成两个片体 , 使每个 片体更瘦长 , 从而减小了兴波阻力 , 使其具有较高的航速 , 其航速已 普遍达到 35—40 节。”

科学博士说: “由于双体船的宽度比单体船大得多 , 其稳定性明 显优于单体船 , 且具有承受较大风浪的能力 ; 双体船不仅具有良好的 操纵性 , 而且还具有阻力峰不明显 、装载量大等特点 , 因而被世界各 国广泛应用于军用和民用船舶。”

“我想知道 , 一节等于多少海里 , 多少千米? ”梦弟问。

刘傻子说：“我们知道 , 陆上的车辆和空中的飞机，以及江河中的船舶，其速度计量单位多用千米(公里)/ 小时 , 而海船(包括军舰) 的速度单位 , 却不一样。我来给你们讲个故事吧。”

傻子教授说，故事大致是这样的 , 早在16 世纪，海上航行已相当普遍 , 但当时 一无时钟 , 二无航程记录仪 , 所以，难以确切判定船的航行速度 。然 而 , 有一位聪明的水手 , 想出一个妙法，他在船航行时，向海面抛出 拖有绳索的浮体 , 再根据一定时间里拉出的绳索长度来计算船速。