第19章 老掉牙的CA10（4/5）

“不过这个过程比较折腾，耗费时间比较长不说，最终花出去的钱肯定也不少。”

“所以我爸跟后勤处的人沟通之后，对方同意让我们过来试一试。”

虽然这辆CA10首钢的人修不好，不过他们肯定是知道一汽的人是可以修好的。

只是这种求人的事情，不到万不得已，首钢肯定是不愿意做的。

“这种发动机能够启动，但是启动非常困难，并且启动后没有办法连续运转的情况，十有八九都是化油器的问题。”

江辉坐在驾驶席上，试着启动了一下CA10。

连续试了好几次，要么不成功，要么成功了几秒就熄火了。

这种情况，他基本上就可以判断是化油器的问题。

解放CA10B用FA-231-A2型化油器取代了解放CA10上的MKZ-K-80型化油器。

首钢的人估计比较熟悉CA10B，但是对于CA10上的老款化油器不大了解。

要是有全新的化油器的话，直接换一个，基本上就解决了。

当然了，动不动就换零件，这是后世4S店常用的修车手法。

这个年代修车，都是能够不更换零件就不更换。