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380 蜀道难,开车也难(求订阅!求月票!)(2/8)(3/4)

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达成铁路要经过蓬县,可那条铁路,还得差不多十年才开始动工,通车更是在十五年以后。

从蓬县出发,汽车到蓉城,也得三天时间!

之所以愿意开车往这边走一趟,刘春来这也是为了考察这一路的交通条件。

公路虽然比水运快了不少,在前面平原地带的时候,刘春来还准备着,回去找吕红涛跟许志强,扩大蓬县运输队规模。

从进入鄂省西部山区开始,这想法,就开始不断地被打消。

公路运输,不到万不得已,绝对不会是他的选择。

这样一来,产业布局在蓬县就出现了一个问题——产品运输。

山城火车站!

通过铁路转运,必须得从山城火车站转运至全国。

水路到汉口,从汉口火车站往北往南已经打通。

甚至可以直接水路到沪市。

出口海外的能从沪市的海运码头出发……

山城轻工局那边,如果自己没有大量的投资在那边,估计要想调用更多火车皮,以此来向周边城市转运产品,这是个麻烦的事情。

这路,太难走了。

体格更小的轿车走起来都是困难重重,更不要说满载的汽车。

难道张建民几人也是因为这样的原因没有进运输队?

“你们几个都会开车,怎么没进运输队?”刘春来有些好奇。

这年头会开车的人,绝对不会多。

“我爸原来是运输队的,不到十岁,我们几个人就学会了开车……后来,出车祸了,就在七十二道拐,车毁人亡,现在车子都还在山脚下。我没能接我爸的班……”

张建民也没多说。

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