第五百二十二章 ARJ-21客机（2/5）

“看来，我们是把秦总给得罪惨了啊！”林领导说道：“都怪咱们国企不争气，关键时候，还是得靠民企。”

满会议室的人，个个脸上表情复杂。

秦锋是在表明一个态度：他们太平洋集团是民企，所以，哪怕就算是航空工业系统，他们也可以不买账！想要用行政命令来干涉他们民企，难！

人家摆着高高在上的姿态，那也是有资本的，毕竟，眼看着他们就要崛起成为和麦道、空客一样的巨头了！

“秦总明天下午会有两个小时的时间来开会，所以，还是我们先开会吧，在秦总到来之前，我们拿出一个方案来，我们国企也不要让民企给比下去了！”林领导看向下面：“大家伙商量商量，接下来的路该怎么走。”

下面的人不说话。

“王斌，你是负责麦道82项目的，你说说，这个项目结束之后，你们打算干什么？”

麦道-90客机项目的合作在麦道公司的打压下要破产了，现在的麦道-82还剩下几架，组装完毕之后干什么？

这可是个大问题！

当初签署协议的时候，首批生产数量是25架，到91年就会组装完毕，为了避免生产线浪费，在89年的时候，又达成了十架生产协议，其中五架还加大了机体油箱，作为大航程的麦道-83客机返销美国。

如果不是后续生产协议，现在他们魔都飞机厂就要停工了。

不过，就算是这样，停工也是很快的事情了，毕竟，魔都飞机厂只是由美国提供零件，在魔都组装而已，效率很高。

再说了，看看津城飞机厂，每年都能组装几十架客机，魔都飞机厂的这些产能，还不够人家一年的。

刚刚已经决定，不能听由麦道公司摆布，宁可不和他们合作，也绝对不能答应他们的条件，或者说，这条件也没法答应，没法落实，太平洋集团可不会听他们的。

正是基于这个前提，他们才想把秦总叫来，一起商量对策，没想到秦总居然不来！

他们还得自己想，接下来干什么？

“如果和麦道公司的项目告吹，那我们就自主研发，太平洋集团能干，我们也能干！”王斌咬着牙说道：“我们不能被民企给比下去了！”

“没错，咱们自己干！”赵武也在一旁认同了这个方案，连民企都比不上，传出去该有多丢人！

“可是，咱们没有技术啊！”一名工程师皱着眉头：“咱们不过是组装麦道-82客机而已，其中的很多零件，还都是麦道公司生产的，咱们主要工作就是装个壳子……”

合作麦道-82客机，魔都飞机厂干什么？

当然就是装壳子，除了壳子之外的零件，发动机、航电、起落架、轮胎等等，都是国外提供的。

不用说现在的麦道-82，就连后世的c919，国产化率也不过只有百分之六十，很多关键的零件也是外国提供。