第两百零四章 受到侮辱的阿三（3/4）

在阿三，人生下来就是有高低贵贱的，最高贵的是婆罗门，下来就是刹帝利，而乔普拉chopra、天都tandon之类的，都是刹帝利的姓氏！他们是高贵的勇士，从小就接受先进的教育，怎么可能没有上过大学，这家伙分明是在侮辱人。

“哦，上过大学就好，你不用那么激动嘛，我也没问候你的姓氏，那么，你应该知道地球引力吧？”

“没错，我当然知道地球引力。”赫里蒂克说道：“这个知识在中学就有。”

“既然知道，那你们这排量100毫升的摩托车发动机，怎么还用卧式的？”秦锋说道：“这种排量的发动机，应该用立式的！”

摩托车发动机有水冷和风冷的说法，其中带散热片的，那就是妥妥的风冷，散热片的布局也不一样，有的在那亮闪闪的镀铬偏盖的前方，这种就是卧式发动机，有的在上方，这就是立式的，前者活塞横着往复运动，后者活塞竖着往复运动。

一般来说，小排量的摩托车发动机都是卧式的，毕竟这个节省空间，常见的嘉陵70就是典型代表，而到了100毫升之上，一般就会做成立式的，因为横着放不下了，前后距离太长。

实际上，立式和卧式没有太大区别，可以看看宝马摩托车，采用双缸对置发动机，那就是妥妥的卧式大排量发动机，也只有秦锋，在这里一本正经地胡扯，调侃阿三的摩托车。

卧式的就是低端的，高端的都是立式！

赫里蒂克咬牙切齿：“用卧式的怎么了？这和地球引力有什么关系？”

“唉，你的大学是怎么上的，我都说的这么清楚了，你居然还不知道。”秦锋说道：“卧式发动机，活塞是在水平方向移动的，在地球引力的作用下，下面的压力肯定比上面的压力大，长时间下来，就会导致下面的磨损比上面的大。”

他一边说，一边比划，这个道理谁都懂，不就是走路摔跤了怪地球引力嘛，这力要是反过来，人摔倒就该摔到天上去了。

“小排量发动机，活塞比较小，这个磨损也不大，所以可以用卧式，随着排量的增大，活塞的质量也越来越大，磨损当然也就会严重起来了。”秦锋继续解释：“100毫升的发动机，除了本田给东南亚制造的女性专用的win100摩托车，我还没见过用卧式发动机的。你刚刚说什么，这摩托车是本田技术，该不会是那款女性摩托车吧？”

本田，win100！听到这些，赫里蒂克的脑子里恍惚了一下，难道真的是这样？

八十年代，本田开始着重开发东南亚市场，他们发现东南亚国家的道路条件不好，还有很多女性下地种田，需要一款结构简单、性能可靠，方便女性驾驭走拦路的摩托车。

排量不能太大，否则自重太大，结构还不能复杂，卧式100毫升的发动机是最好的方案，于是，本田honda的win100摩托车就这样出来了，不过，事实证明，他们还是没有看准市场，东南亚最喜欢的是弯梁摩托车，所以，这款摩托车没有推广开。

然后，他们就和阿三合作了，这种cd100的发动机，和win100的发动机是一模一样，直接拿来主义。

秦锋的音量很高，穆拉图则帮忙翻译，很快，大家伙都知道了，这摩托车居然是女人骑的！在东南亚，女人下地干活要骑摩托车，在非洲，哪个女人有这种资格？咱们都是男人，怎么能骑女人的摩托车！

“不，不，你胡说！”面对秦锋泼脏水，赫里蒂克愤怒了：“你这是污蔑，说我们卧式发动机磨损，立式的就不磨损了？”

“当然了，立式的活塞是竖着转动的，不仅仅不会磨损，而且，活塞每次下降高度的时候，地心引力还会帮忙，所以，立式发动机的爆发力会更强。”秦锋说道：“您既然上过大学，应该知道这点基本知识吧。”

所谓的爆发力只是一种个体感觉，一般来说，立式发动机的排量都大，爆发力自然大，不过，也有人会忽略排量的因素，就宣传立式爆发性强，因为地心引力的原因，活塞更容易被吸下去云云，现在，秦锋把这一套民间说辞拿出来，调侃这个阿三，对方还真被说得哑口无言，因为这话听上去，好像很有道理一样。

“哼，不用说这些了，我们还是比比，我们的摩托车能装九个人，你的摩托车能装多少？”

到现在为止，秦锋也没有暴露自己是摩托车商的身份，但是，在赫里蒂克的眼里看来，秦锋就是来和他竞争的，他决定绕开这些理论玩实战，论起实战来，阿三的摩托可从来都没有输过！