第187章 妈都认不出来的米格21改（二合一）（3/5）

年轻，又没有成功经验，自然就会底气不足。

所以当听到常浩南表达支持的态度时，孙惠中是相当兴奋的。

前者年纪固然更小，但从刚才晚宴上的情况来看绝对有真才实学，又在八三工程中发挥了相当重要的作用，他的表态，绝对是有分量的。

“当然，歼教7是你们搞的，你们应该也很清楚缺陷。”

常浩南点了点头，并没有因为面前之人来自648所就口下留情：

“低速性能和后座视野太差，起飞和降落的时候教官甚至需要自制潜望镜来观察前方的情况，而且潜力也不够，培养歼7和老歼8的飞行员勉强够用，但咱们的空军正在大踏步进入三代机时代，所以这个型号肯定没办法长时间挑大梁。”

实际上，歼教7这个型号本来应该只是发挥过渡作用，进入新世纪后就会逐渐换装新型教练机。

但是跟这个时代的很多其它装备一样，过渡着过渡着，就过渡成了主力装备。

因为种种原因，计划中的新型教练机始终未能到位，最终歼教7作为一种本质上的基础型二代机，竟然一直生产到了2017年……

“唉……说的太对了。”

孙惠中轻叹了一口气：

“有您这句话，我们继续搞预研的时候，心里多少也能踏实一些。”

“伱刚才说目前正在做机翼选型和进气道匹配，具体的进度如何？”

教练9算不上什么明星型号，常浩南只知道原来时间线上直到2011年才正式服役，对于研发流程并没有太多了解。

“目前初步确定要使用类似歼7E那样的双三角翼，进气道的话……还没有定论，本来想参考下颌式进气道，但您刚刚说可行性不高，那……或许还要再想一想。”

说到这里的孙惠中稍微有点不好意思，毕竟听起来这飞机从头到脚好像都在借鉴兄弟单位的型号……

常浩南倒是不在乎这个，他现在想的是要怎么把自己脑中的设计方案告诉给对方。

不只是让648所简单地抄个答案。

授之以鱼不如授之以渔，最好还能让他们从中获得经验，

况且他现在也只是有一个对于教练9的初步概念，更详细的东西得经过计算才能得到，总之肯定没办法今晚上就掏出设计方案来。

于是常浩南斟酌了一下语句：

“其实，我当初在设计歼7F的时候，倒是也考虑过有过另外一种方案，只不过相较于歼7的改动太大，没办法从老飞机直接升级，所以设计工作只进行了一点。”

“如果贵所有这个意愿的话，等我把歼7F匹配新发动机的改动处理完，可以和你们一起完善一下那个方案……”

这对孙惠中来说完全是意外之喜。

所以常浩南话还没说完，他就赶紧表示同意：

“当然，我可以跟所里面申请，从设计团队里面调一些骨干成员过来。”

孙惠中从一开始也没寻思过让对方去648所的事情。