478，半个身位（2/5）

所以崔明英的安排非常合理，就算是岳东明都忍不住暗自称赞，只要出手心态保持，肯定不会有什么问题的。

镜头里，车队很快离开了第一个障碍区，接下来除了弯道之外，还有很多直线赛道，因为是在边界新修建的道路所以很宽敞。

电动机的低鸣声呼啸而过，车手们充耳不闻，全都开始专心比赛，而错过修理区的车子部分已经没电，或者出现故障了。

这些人直接失去资格，算下来，剩下的车子竟然不足一百，甚至是不足七十辆了，这样的结果也足够证明场面足够火爆吸引人。

贝克电视台的一个摄制组专门拍摄中途失去资格的车手，其中包括中途没电的，还跑在路上出故障的，甚至是修理区气急败坏的。

这些场景集合，播放出来之后，竟然在逗趣引爆，且疯狂传播，甚至也吸引了很多观看转播的海外观众，让他们了解蜗牛车赛。

“电动跑车这样长途奔跑必定会出现一些问题，”张建看着电视，“车手如果错过第一个修理区，就像是在赌运气。”

起步到第一修理区，路程实在是遥远，如果用了氮气喷射器，是必须要进入修理区对整车进行检修的。

否则会落下隐患，车子不知道什么时候就罢工，如果能坚持到第二修理区就算了，就怕爆发之后在中途停下，那就惨了。

很多战队的车手不明白这些，战队也没讲过这些，全靠车手自己去领悟，毕竟是第一届蜗牛车赛，还是第一次新能源车。