126 船只改造（2/4）

完成了一切准备工作，梁恩把船停靠在了纳土纳岛附近的一处荒滩上，接着取出了准备的东西后站在船尾楼的一个大型炼金阵上开始输入灵力。

随着一个又一个炼金阵被灵力激活，梁恩放在船上的各种材料逐渐融入了船只。整条船也开始发生了变化：

船只的外形逐渐变形，变得更符合流体力学，同时船只的船板、桅杆、船帆、索具等等一系列船体上的结构也得到了优化与强化。

原本就不算低的桅杆再次变高，船帆面积继续扩大，同时船体龙骨与桅杆逐渐转换成了钢铁的材质，并为船只加入了同样材料的船肋。

船只内部装饰也因此进行了重新的调整，带上了更多华夏风格。除此之外，船只并没有更多的改造。

他也知道这种重型阿拉伯帆船在有着吃水浅，速度快的优势情况下因为重心高，干舷低的缘故抗风浪能力比较糟糕，哪怕调整也仅仅只能优化而无法彻底解决。

但考虑到要大改的话从成本上明显有些划不来，外加上日后主要活动的华夏北方沿海水声不大，深水港不多但同样风浪也不是特别大的事实，梁恩觉得那些问题还是能够接受的。

更重要的是，这条船将会拥有魔法保护，因此只要不遇到某些极端情况的话安全方面不会有太大的问题。

一阵咔咔的声音后，船只水下出现了水密隔舱，同时原本使用搭接法的船体也转变成了缝接法制造的船体，并在缝隙中填入了大量的防水材料。

船只的尺寸和排水量在那些木质结构被替换后也利用替换下来的木材开始扩张，很快由原来的1300料左右扩张

到1600多料，也就是排水量480左右，船底也被铜板所覆盖。