第1497章【通泰汽车登门拜访求试车】（2/5）

眼下的舆论场可热闹了，没有做智能驾驶系统的车企把智能驾驶贬得一无是处，做了智能驾驶但是没有做到顶尖层次的车企，则说各家车企的智能驾驶水平都差不多。

而真正把智能驾驶系统做到领先的星宇科技，则是在大力宣传自己的智能驾驶系统。

还有一些则是跟患了精神分裂似的，一边说智能驾驶系统没卵用，一边又自嗨宣布自身已经迈入智能驾驶第一梯队。

众多竞争者们私底下花钱疯狂黑星宇科技是一回事，但是他们作为业内人士也不是傻子，相反，他们非常清楚这其中的差距，他们深刻的知道星宇科技的强大，强在了技术又领先又全面，而且软硬件做到了深度融合。

在星宇科技进场之前，国内所有的车企，包括比雅迪在内，都或多或少存在着“偏科”的现象，比如要么就是电动化强但是智能化水平拉胯。

但是憋了这么多年大招的星宇科技，出道便是以“六边形战士”的姿态强势登场，非但不存在“偏科”短板现象，而且都做得拔尖，电机、电池、电控都掌握了，而且还领先业内。

除此之外，智能化系统所需要的座舱芯片、智能驾驶芯片、AI芯片这些也都有。

激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等这些传感器部件也都有。

还有其他一些零零碎碎的技术比如什么车载光影、通信模块、整车一体化热管理，甚至音响、空调这些星宇科技也都整的明明白白。