第1439章【夸张的续航里程突破】（4/5）

要知道现在市面上的电动车的续航能力也就300来公里左右，星宇科技直接把续航能力拉高了十倍，直接领先了一个数量级的差距，已经不能用断档级的领先来形容了。

方鸿基本可以笃定，真正的电动车时代即将到来，由星宇科技打开电动车时代。

续航能力这一块的技术点已经拉满，将会极大的提高电车的实用性和便利性，传统燃油车在加满油后能够行驶上千公里的路程，而目前市面上的电动车由于续航能力的限制，往往需要在行驶途中进行充电，但3000公里的续航能把燃油车引以为傲的续航优势吊起来打。

届时，用户将不需要再频繁的寻找充电桩进行充电，而是可以像燃油车一样轻松自如地驾驶电动车进行长途旅行。

此时此刻，秦丰继续向方鸿汇报新能源车研发部门取得的其它技术成果，虽然公司到现在为止还没有推出一款车型，但是电池技术已经迭代到了第六代。

最新的电池技术，不但提高了电池的能量密度，还降低了电池的重量与体积。这使得电动车在搭载相同容量的电池时，能够获得更长的续航里程。

其次，星宇科技在原型机设计方面，对车的轻量化下了大功夫，采用了高强度轻量化的材料，如碳纤维等来打造车身结构。这不但可以降低车身的重量，也能提高车身的刚性和安全性。轻量化的车身机构使得电动车在行驶过程中能够消耗更少的能力从而实现更长的续航能力。

一系列的技术研发攻关都是成体系化的，星宇科技在新能源车上的另一大核心技术便是节能方面的研究和应用，这就涉及到了智能驾驶，这一块是陈宇执掌的矩阵量子提供人工智能技术支持。