第一千三百六十四章 铁路大跃进（2/4）

而且除了这些正常的贸易收入外，其实该公司还有一大收入那就是殖民地税收分成收入以及战争收入。

殖民地税收分成收入很好理解。

而战争收入嘛，那啥，其实打仗也是赚钱的，有时候还挺赚的，战利品收入是一部分，而且大唐西洋贸易公司最近还发明了战争赔款这个方式，攻打一个土著国家，然后逼他们签订停战条约，条约里附带战争赔款。

要不然，你以为大唐西洋贸易公司为什么这么热衷于在印度打仗啊，今天打这个王公，明天打另外一个王公，除了扩大殖民地，掌控当地的政治局势等因素为，经济收益也是其中一大因素。

当一家公司把战争当成了生意，把战利品和赔款当成了利润的时候，你自然是别指望他们能够停下战争的步伐了！

而在很多商人看来，大唐铁路总公司，虽然和大唐西洋贸易公司很多方面都不一样，都是有一点核心却是类似的，那就是垄断！

纵观帝国上下，就没几个行业是有彻底垄断的，连武器行业，如今都是有着三大武器公司相互进行竞争，而且另外还陆续成立了不少新型的国防企业。

就连粮食行业，大唐粮食总公司都没能做到彻底的垄断，顶多就是全国最大的粮商而已，此外还有其他的众多粮商从事粮食生意呢。

但是唯独铁路和西洋贸易，具有了共同点，那就是明确禁制只有一家企业经营！

所以，你要说大唐铁路总公司会亏本，那些银行家们是不会相信的！

但是他们的这个想法如果被李轩知道了，李轩肯定一脸的鄙视，一群井底之蛙，谁说垄断企业就不亏本的。

铁路虽然赚钱，但是投资铁路更花钱！

因为大唐铁路总公司，赚钱的铁路要投资，不赚钱甚至亏本的也要投资。