第四十三章 余子俊（3/4）

更不说，江南极限产量甚至有七八石的。这就是精耕细作的威力，只是这都是特例了。

第二，就是转运之苦。

西域战事不熄，转运之苦就压在陕西百姓头上。

就整个天下来说，也就是陕西百姓承担的转运之苦最大。

驰道大规模修建，与各地粮仓的建立，让百姓转运之苦降到了最低。很多时候都百姓在县上卖了粮食，交银子就够了。

如果嫌县里粮商压价，就能去府里，卖给户部仓库之中，一般来说，这里都一个最低价。

不过一大明而今的国力，也只能维持在府一级，甚至在偏僻地方，也只有省里才有户部粮仓。

但是即便如此，也维持了大半个大明的粮食价格，不出朝廷的控制之外。

当然了，这样好处陕西很难享受到。

驰道在平原上的能力，与山地之中的能力是完全两个状态。

南方是靠得水道，北方靠着驰道，但是西北既没有水道，驰道在群山之中，也更像是一个样子货。

所以很多时候都需要西北百姓承担转运义务。

从这一点来说，陕西百姓大概是最苦的。

第三，就是多灾多难。

如果看过本卷开始列举的地震次数，就会发现陕西正是地震活跃期，今年的地震不过是最大而已，并不是说往年没有地震。

除此之外，陕西常年大旱，更是家常便饭了。

这还是大而化之的说，很多细节更是触目惊心，日本有一个师团长在二战之中要求士兵吃草进攻，很多人都嘲笑他。

但是如果细看陕西百姓的生活，野菜何止是半年之粮，根本是吃野菜之余，才能吃上几口糜子。

这不是在吃草吗？